绝望主妇

加油站减少又悄悄“转型”　却未必预示电动车时代来临_我的网站

A |     开车的蚁粉，是不是发现到新加坡的油站售卖的食物越来越多样化？除了职总平价超市便利店所售卖的一系列产品，现在能在油站买到的食物包括泡泡茶、快餐、寿司、还有亚坤的咖椰土司、老曾记小吃，有些甚至成了取快递的站点，似乎已经跟邻国马来西亚多种多样的油站不遑多让。

B |     AI摘要      日本政客参拜靖国神社，台当局罕见称“尊重”遭批；中方严正抗议，指其美化侵略、挑战战后秩序，韩亦一贯强烈反对，凸显台日历史认知偏差。事实上，两国的国情大不相同，像马来西亚这样国土广阔的国家，油站也充当长途驾驶的休息站，除了添油，也能让司机乘客吃点东西“充电”。         今年8月15日是日本无条件投降81周年纪念日，日本防卫大臣小泉进次郎、自民党干事长铃木俊一等政客前往靖国神社参拜。新加坡油站之所以提供更多样化的零售选择，则更像是大势所趋。油站数量随燃油需求下降而减少在过去的二十年里，新加坡的油站数量一直呈下降趋势，主要原因是全球汽油需求减弱和电动车（EV）普及。日本首相高市早苗没有亲自前往，但以自民党总裁身份、自费奉纳“玉串料”。根据油站业者的资料，新加坡目前有184个油站，这比2003年222家油站的最高峰下降了17.1%。

C | 具有近30年历史的淡滨尼9道埃索油站在2023年9月关闭。（取自埃索脸书）与此同时，也有迹象显示汽油的需求下降。

D | 陆路交通管理局数据显示，一辆汽车在2023年的年均里程为1万6300公里，比2003年的2万零200公里少了19.3%。车程越短，所需的燃油自然就越少。对此，台当局外事部门16日竟回应称，尊重日本社会对历史议题的多元看法，期待各方共同维护区域和平稳定。    该部门还表示，日本是台湾重要伙伴，面对日益复杂的区域情势，将继续秉持“总合外交”理念，深化与日本及其他理念相近伙伴在区域安全、经贸合作及“民主韧性”等领域的交流与合作，云云。

E |          根据台外事部门官方网站留存新闻稿，以2000年到2026年统计，民进党籍陈水扁8年任内，累计五次就日本政治人物参拜靖国神社表达态度，总体立场是“日本发动第二次世界大战，为亚洲国家带来痛苦和不幸，历史不容遗忘，必须忠诚面对。此外，更节能的油电混动车和电动车日益受欢迎也是另一原因。”马英九“执政”8年，总共发表有关议题新闻稿共13篇，分别为2013年4篇、2014年6篇、2015年3篇，旗帜鲜明表达反对参拜立场。截至2023年底，本地共有7万9256辆油电混动车和1万1941辆电动车，占2023年汽车总数的14%。2013年，这一比例仅为汽车总数的0.8%。    而从蔡英文到赖清德，台当局保持了十年沉默，如今台外事部门竟表达“尊重”，更让外界大跌眼镜。    台湾地区和韩国在1945年之前都长期作为日本的殖民地，而两者对殖民者的态度有很大的区别。

F | 电动车的数量也在迅速增长。在参拜靖国神社态度上，韩国多次表达强烈抗议立场。    针对日本部分政客参访靖国神社，中国外交部发言人日前表示，中方强烈谴责日方涉靖国神社消极动向，已向日方提出严正交涉、强烈抗议。单在今年前7个月，电动车的数量激增60%，达到1万9098辆。    发言人指出，日本二战时期发动对外侵略战争，犯下惨无人道罪行。在这期间，电动车占新车注册量的32.1%。汽车行业顾问史贵能（音译）预计，随着充电时间缩短和电动汽车续航里程提高，电动汽车的采用率将会增加。所谓“靖国神社”是日本军国主义的精神工具和象征，其供奉的14名甲级战犯是发动侵略战争的罪魁祸首，是事实上的“战犯神社”。无论日本政客编造何种理由，都无法隐藏其为战犯翻案、掩盖战争罪责、歪曲历史事实，为加速“再军事化”铺路的真实企图。有关错误行径是对历史正义的亵渎，对文明底线的挑战，对战后国际秩序的挑衅，国际社会一致坚决反对。“汽油的需求无疑会下降，具体程度将取决于电动汽车的采用率。那我们日后还需要同样的加油站网络吗？所有迹象都表明，未来汽油公司的零售足迹将缩小。

G | ”让油站雪上加霜的是，新加坡目前虽然有大约1万3800个充电桩，它们大多数却都不是设在油站。本地油站如何顺应局势？油站减少的现象并非新加坡独有，管理咨询公司Sia Partners在2021年的一份报告中预测，到2050年，欧洲的加油站数量将减少43%。其中原因同样是车辆平均燃料消耗量将减少，燃油车比例下降，以及汽车行驶距离的持续减少。另一项发表于2019年的报告指出，倘若经商模式维持不变，全球至少四分之一的加油站将面临停业的风险，在最糟的情况下，多达八成的加油站可能会关闭。本地油站大多通过“开源”因应变局。壳牌在2017年结束了与连锁便利店7-11长达11年的合作关系后，将一系列食品和饮料连锁店引入旗下的加油站，包括亚坤、老曾记、一芳台湾水果茶、泡泡茶No.17 Tea、椰子冰沙CocoCane、Boost果汁、麦当劳、Sarpino比萨、亚洲甜点Markozar等等。壳牌位于兀兰的油站设有老曾记小吃店。

H | （老曾记脸书）壳牌发言人告诉《海峡时报》，该公司将会在其加油站推出自己的壳牌咖啡馆，提供咖啡师风格的精心制作的咖啡和食物。

I | 埃索（Esso）加油站的便利店则由平价（FairPrice）集团经营。该集团发言人告诉《海峡时报》，十分之三的顾客光顾超市是为了购买必需品，不是为汽车添油。今年3月，位于大巴窑2巷的埃索油站还在其FairPrice Express便利店开设了第一个Maki-San外卖寿司柜台。

J | 位于埃索油站的Maki-San寿司柜台。（谷歌地图）Maki-San的负责人Cydric Chung受访时说，除了司机之外，住在附近的居民也会光顾。房地产咨询公司Cistri副总监Edwin Loo也指出，加油站的零售服务在有地住宅区会显得更加重要。对驾驶者来说，油站售卖老曾记、泡泡茶这些小吃和饮料，让他们不必支付商场的停车费，就可以满足食欲，是多么快乐的一件事。红蚂蚁的先生网购时，不是选择最靠近的油站自取快递，而是会选择有麦当劳的油站，添油和取快递之余，又可以买东西吃，可说“一石三鸟”。

K | 新加坡油站今后将何去何从？新跃社科大学商学院副教授黎华德认为：市场力量最终将决定新加坡加油站的发展方向。如果市场产能过剩，业者承租地段经营加油站的意愿就会减弱。至于这个现象是否也预示电动车时代的来临，综合网民和部分驾车人士的看法，目前把汽车换成电动车的推动力还不够，因为电动车价格还是太高，即使将可能省下的添油费计算在内，购买燃油汽车还是比较便宜。油站虽然已经必须为了生存而转型，但现阶段谈新加坡正走入电动车时代可能还为时尚早。

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Published on:14:09:52